Sito dell'istruttore Flavio Turchet - ASD DIR/hogarthian Divers - Corsi subacquei UTD/DIR/hogarthian - Unified Team Diving - Corsi ricreativi, tecnici, Trimix, Scooter, Cave, Relitti - Sidemount & Backmount - Rebreather - Pordenone, Friuli-Venezia Giulia - Italy

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Nell’articolo si parla della genesi storica del Side Mount, del suo percorso evolutivo dall’ambiente della subacquea tecnica e speleo-subacquea delle grotte inglesi fino allo versioni ricreative e allo Z-Side Mount System di UTD

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Il Team come primo strumento di backup. L’articolo focalizza sulle particolarità dell’approccio di team nel sistema DIR/hogarthian rispetto al tradizionale sistema di coppia. Una squadra di subacquei preparati ad azioni condivise, con la stessa attrezzatura, le stesse strategie decompressive e d’utilizzo dei gas amplifica a dismisura le potenzialità e la sicurezza

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Quali strumenti servono realmente per il controllo dell’immersione. L’articolo focalizza in particolar modo sulla differenza tra computer subacqueo e profondimetro per consolidare l’idea che nella subacquea non servono costosi e complicati calcolatori eletronici quanto consapevolazza e preparazione

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Con l’articolo vengono illustrate tutte le caratteristiche delle torcie subacquee per essere impiegate nel sistema DIR/hogarthian. In particolar modo si focalizza sulla loro importanza come strumento di amplificazione comunicazione

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L’articolo illustra quali sono le varie tipologie di SMB (Safety Marker Buoy), quali sono le caratteristiche che le contraddistinguono con i relativi vantaggi e svantaggi, ma soprattutto chiarisce in quali occasioni tale strumento debba essere impiegato

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L’articolo identifica le caratteristiche della muta stagna ideale, elencando le principali differenze tra trilaminato e neoprene ed il perchè tali differenze siano molto importanti nella definizione di un bilancio idrostatico corretto

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Terza ed ultima abilità di base. Ogni tecnica di propulsione ha un suo scopo specifico dentro l’acqua. Le cinque tecniche, pinnegiata a rana, rana modificata, alternata modificata, all’indietro e giro dell’elicottero sono propulsioni di controllo.

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